LƯỢT TRUY CẬP
Đang truy cập :
14
Hôm nay :
3333
Tháng hiện tại
: 62303
Tổng lượt truy cập : 3648354
TIN ĐỌC NHIỀU
LIÊN KẾT WEBSITE
ĐĂNG NHẬP
Quốc hội thảo luận tại tổ về việc tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành dự án thành phần để triển khai Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành
Thứ bảy - 03/06/2017 09:54
Chiều 01/6/2017, Quốc hội thảo luận ở tổ về việc tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành dự án thành phần để triển khai Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tham gia thảo luận đoàn ĐBQH tỉnh Hà Giang, ĐBQH Thào Xuân Sùng cho rằng:
ĐB Sùng phát biểu thảo luận sân bay Long Thành.
Hiện nay Quốc hội mới có Nghị quyết số 94/2015/QH13 ngày 25/6/2015, chưa có Nghị quyết phê duyệt về phương án đầu tư, vì thế phương án di dân tái định cư riêng, qua thông tin của đồng chí Bộ trưởng Bộ giao thông trình còn chưa đủ rõ, để Quốc hội tách thành một dự án riêng thành Dự án sân bay Quốc tế Long Thành, cần phải xây dựng dự án di dân riêng, đây mới dựa trên khảo sát bước đầu của UBND tỉnh Đồng Nai, do vậy cần tham khảo kinh nghiệm của các Dự án lớn trong nước. Đại biểu đề nghị cần quy định rõ đất bị thu hồi bao gồm đất ở và đất sản xuất là bao nhiêu, ở đây đất ở và đất sản xuất thu hồi chiếm 59,4% tổng diện tích đất dự án, nhưng đất xây dựng các khu tái định cư và nghĩa trang có 614,65 ha, như vậy mới dự kiến đất ở và đây mới là vấn đề dân quan tâm, quan tâm nhất vẫn là đất sản xuất. Đồng thời có cơ cấu đất liên quan đến giá thì phải được thống kê; thứ hai, trên cơ sở đó tổng số kinh phí cần phải cân đối đáp ứng được, bao gồm cả sân bay và cả phần giải phóng mặt bằng để đền bù cho dân. Ở đây chưa có thông tin về đất ở và đất đền bù cho dân đến tái định cư phải được đền bù. Như vậy việc phối hợp giữa các Bộ ngành (Bộ Giao thông vận tải, Bộ Nông nghiệp & PTNT, Bộ Tài nguyên & MT) mối quan hệ của ba bộ chưa được thể hiện ở tờ trình này; Tổ chức di dân tái định cư, đề nghị Chính phủ phải báo cáo với Quốc hội về phương án tổ chức di dân tái định cư, nếu giao cho UBND tỉnh là không đủ các yếu tố, đồng thời phải giao cơ chế và Chính phủ cần có quyết định đặc thù giao về cơ chế riêng cho UBND tỉnh làm chủ đầu tư, nếu không có quyết định này thì UBND tỉnh không thể làm được dự án, dự án di dân phải tách riêng từng lĩnh vực (điện, nước, di chuyển giáo viên, viên chức....) đều có dự án hợp phần; công tác tổ chức bao gồm cả Ban chỉ đạo có Chính phủ tham gia hay không, có các bộ không hay chỉ có địa phương. Kinh phí thẩm quyền chi kinh phí nêu ở đây là chưa hợp lý, cần phải có kinh phí nhà nước nhưng đồng thời Bộ giao thông phải trình có sự huy động ở đây, tuy nhiên nếu không có kinh phí nhà nước sẽ không làm được.
Đại biểu cũng nhất trí với việc tách dự án này ra: Tách phần di dân sân bay quốc tế Long Thành thành dự án riêng, gọi là dự án di dân tái định cư sân bay Quốc tế Long Thành trình kỳ họp thứ 4 QH khóa XIV tới đây./.
Đại biểu cũng nhất trí với việc tách dự án này ra: Tách phần di dân sân bay quốc tế Long Thành thành dự án riêng, gọi là dự án di dân tái định cư sân bay Quốc tế Long Thành trình kỳ họp thứ 4 QH khóa XIV tới đây./.
Ngọc Hà
Từ khóa:
quốc hội, thảo luận, nội dung, bồi thường, hỗ trợ, định cư, dự án, thành phần, triển khai, hàng không, quốc tế, tham gia
Xem phản hồi
Gửi phản hồi
Những tin mới hơn
Những tin cũ hơn
